X20Cr13 1.4021 สแตนเลสสพริ้งสเทลสการเดินทาง

AISI420 - X20Cr13 - 1.4021 เป็นเหล็กชุบโครเมียมผสมความร้อนที่มีปริมาณคาร์บอนปานกลางซึ่งกันสนิม1.4021 มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเนื่องจากมีปริมาณโครเมียมในสารที่ไม่ใช่คลอริกที่มีฤทธิ์กัดกร่อนปานกลาง เช่น สบู่ ตัวทำละลาย และกรดอินทรีย์

ขนาดและความคลาดเคลื่อน
ความหนา: 0.01 ถึง 5 มม.ความคลาดเคลื่อน: +/- 0.008 ถึง 0.11 มม
ความกว้าง: 5 ถึง 1219 มม.ความคลาดเคลื่อน: +/- 0.15 ถึง 0.60
*ยอมรับขนาดที่ไม่ได้มาตรฐาน โปรดติดต่อฝ่ายขายของเรา

ข้อได้เปรียบของเรา
1. ความหนาที่แม่นยำ, ความแข็งสม่ำเสมอผิวสว่าง ขอบเรียบ
2. ความเรียบสูงของพื้นผิวบอร์ด ประสิทธิภาพสูงหลังจากการดัดหลายครั้ง
3. ไม่มีการแตกร้าวหลังจากปั๊มและคุณภาพมีเสถียรภาพและเราจัดทำรายงานการตรวจสอบตนเองและใบรับรองการทดสอบวัตถุดิบ
4. บรรจุภัณฑ์ป้องกันสนิมระดับมืออาชีพส่งมอบตรงเวลา ราคาที่แข่งขันได้
5. มีสต็อคขนาดใหญ่ไม่มีข้อกำหนดขั้นต่ำ

X20Cr13 1.4021ส่วนประกอบทางเคมีของ Stainless Strip

X20Cr13 1.4021คุณสมบัติทางกลของแถบสแตนเลส

X20Cr13 1.4021เงื่อนไขการจัดส่งแถบสแตนเลส

เหล็กนี้ชุบแข็งโดยการรีดเย็นเท่านั้นโมดูลัสของความยืดหยุ่น E มีค่าประมาณ 21 0 MPa ซึ่งไม่สามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการให้ความร้อน

X20Cr13 1.4021พื้นผิวแถบสแตนเลส

ในสภาวะ +C แถบจะต้องถูกจัดส่งด้วยพื้นผิวที่สว่าง (2H) หรือพื้นผิวที่หยาบและด้าน

ข้อมูลที่จะจัดทำโดยผู้ซื้อ

ผู้ซื้อจะต้องให้ข้อมูลต่อไปนี้ในเวลาที่สอบถามและสั่งซื้อ:

ก) ปริมาณที่จะส่งมอบ;

• การกำหนดรูปแบบผลิตภัณฑ์ (เช่น แถบหรือความยาวตัด)
• จำนวนมาตรฐานมิติ (EN 10258);
• ขนาดและความคลาดเคลื่อนของความหนา ความกว้าง และความยาวตามมาตรฐาน EN 10258 และตัวอักษรที่แสดงถึงค่าความคลาดเคลื่อนพิเศษที่เกี่ยวข้อง ถ้ามี
• เส้นผ่านศูนย์กลางขดลวดภายในตามมาตรฐาน EN 10258
• หมายเลขของมาตรฐานยุโรปนี้ (EN 10151);
• ชื่อเหล็กหรือเบอร์เหล็ก
• เงื่อนไขการจัดส่ง
• ประเภทของเอกสารการตรวจสอบตามมาตรฐาน EN 10204

X20Cr13 1.4021Stainless Strip ความแข็งแรงภายใน

ผลิตภัณฑ์ต้องปราศจากข้อบกพร่องภายในที่อาจทำให้การใช้งานเสียหายได้ในระดับที่มีนัยสำคัญการทดสอบที่เหมาะสมสำหรับการประเมินลักษณะภายในอาจตกลงกันได้ในขณะที่สอบถามและสั่งซื้อ

X20Cr13 1.4021แบบฟอร์มการจัดส่งสแตนเลสสตริป

Strip มักจะมาในขดลวดแถบบางอาจพันบนส่วนรองรับที่ทำจากเหล็ก กระดาษแข็ง หรือวัสดุอื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการยุบตัวของส่วนตรงกลางอาจจัดหาแถบเป็นแกนม้วนเพื่อเพิ่มน้ำหนักของขดลวดในขณะที่ลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของขดลวดให้เล็กที่สุด ในกรณีหลัง รอยเชื่อมใด ๆ จะต้องทำเครื่องหมายอย่างชัดเจน

หรืออาจจัดหาแถบยาวตัดให้สิ่งเหล่านี้อาจอยู่ในกล่องหรือบนพาเลทและอาจมัดรวมกันเป็นมัด

อาจประกอบขดลวดหรือกลุ่มของความยาวตัดหลายมัดบนตัวรองรับ

เว้นแต่จะตกลงเป็นอย่างอื่นในขณะที่ทำการสอบถามและสั่งซื้อ ทางเลือกของรูปแบบการจัดส่งจะขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ผลิต

เว้นแต่จะตกลงเป็นอย่างอื่นในเวลาสอบถามและสั่งซื้อ แถบรีดเย็นสำหรับสปริงจะถูกส่งพร้อมขอบตามข้อตกลงพิเศษ แถบยังสามารถจัดหาด้วยขอบโรงสีหรือขอบพิเศษ เช่น ขอบกลึง ขอบลบคม หรือขอบแต่งเพื่อให้ได้รูปแบบปกติ โดยปกติจะเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือกลม

ตัวเลือก

— ข้อกำหนดใด ๆ เกี่ยวกับกระบวนการผลิตเหล็กและผลิตภัณฑ์

— ข้อกำหนดใด ๆ เกี่ยวกับรูปแบบการจัดส่ง

- ข้อกำหนดใด ๆ เกี่ยวกับสภาพของขอบ

— ข้อกำหนดใด ๆ เกี่ยวกับเงื่อนไขการรักษาพิเศษ

— ข้อกำหนดใด ๆ เกี่ยวกับคุณสมบัติพิเศษทางเทคโนโลยี

- ข้อกำหนดใด ๆ เกี่ยวกับการตกแต่งพื้นผิว

— ข้อกำหนดใด ๆ เกี่ยวกับขีดจำกัดการดัดของแถบที่แตกต่างกัน

— ข้อกำหนดใด ๆ เกี่ยวกับการทดสอบความสมบูรณ์ภายใน

— ข้อกำหนดใด ๆ เกี่ยวกับการทดสอบเฉพาะเพิ่มเติม

— ข้อกำหนดใด ๆ เกี่ยวกับการทดสอบแรงดึงเพื่อตรวจสอบความสม่ำเสมอของความต้านทานแรงดึง

— ข้อกำหนดใด ๆ เกี่ยวกับการวิเคราะห์ผลิตภัณฑ์

— ข้อกำหนดใด ๆ เกี่ยวกับการทดสอบความสามารถในการดัด

— ข้อกำหนดใด ๆ เกี่ยวกับความคลาดเคลื่อนของความเรียบ ความหยักของขอบ และมุมโค้งของขอบ

— ข้อกำหนดใด ๆ เกี่ยวกับการวัดชุดขดลวดรวมถึงค่าที่เกี่ยวข้อง

แถบแคบรีดเย็นที่มีความหนาสูงสุดและรวมถึง 3 มม. ในความกว้างการรีดที่มากกว่า 600 มม. ทำจากเกรดเหล็กกล้าไร้สนิมเหล็กกล้าถูกนำมาใช้ในสภาวะการผลิตสปริงและชิ้นส่วนสปริงที่ได้รับผลกระทบจากการกัดกร่อนและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยในบางครั้ง

X20Cr13 1.4021การตรวจสอบและทดสอบแถบสเตนเลส

การวิเคราะห์ผลิตภัณฑ์

ความสามารถในการดัด

ชุดคอยล์

ขอบเขตของการทดสอบ

การทดสอบแรงดึงและการดัด

ความคลาดเคลื่อนต่อรูปร่าง

การตรวจสอบขนาด

การตรวจสอบคุณภาพพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ด้วยสายตา

การทดสอบแรงดึงโดยไม่ตรวจสอบความสม่ำเสมอของแรงดึง

การทดสอบแรงดึงเพื่อตรวจสอบความสม่ำเสมอของความต้านทานแรงดึง